【资料图】
每年毕业季,既是各大企业向应届毕业生伸出橄榄枝的最佳节点,也是应届毕业生选择靠谱企业的最佳时机。有一说一,不论是企业还是应届毕业生,大家都格外慎重。虽然不能说是“不退不换”,但是时间成本无疑是最贵的。而就在最近,比亚迪与3.18万名应届生的双向选择,属实吸引了不少消费者的关注,当然,也让很多主机厂和应届毕业生羡慕不已。
对了,很多人可能还不知道吧,这3.18万人可不单纯是本科生,其中硕士和博士的整体占比达61.3%。相信有很多网友已经被这个数据震撼到了吧,至少在小编看来,比亚迪与3.18万名应届生的双向选择有点让人震惊。当然,最重要的是这种选择所带来的结果。有人说这是比亚迪和应届毕业生的双赢,但是在我看来,比亚迪与3.18万名应届生的双向选择可谓是打造了“四赢”局面。
首先说第一赢,那就是应届毕业生找到了好的工作。要知道现在别说硕士,即便是博士生想找到一家让人非常满意,不用总跳槽的企业都不容易。所以,赢得比亚迪认可无疑是一件非常幸运的事情,毕竟比亚迪可以说是如今新能源汽车领域的龙头企业了。重点是这3万多名应届生中,有80.8%的人员将会投入到研发工作,不能说大家拿到铁饭碗,但是短期之内既可以满足研究的想法,又不用担心频繁换工作,难道不是赢了吗?
其次说第二赢,那就是比亚迪找到了众多优秀的人才。虽然几年之后,这3万多人不可能全部留在比亚迪,但是短期之内,尤其是在比亚迪高速发展的今天,比亚迪显然有了更多可用之人。任何一家企业都明白人才的重要性,而比亚迪打造“人才鱼池”,坚持人才长期主义的做法,更值得其他车企学习。
接着说第三赢,城市就业问题得到有效改善。虽然不能说这3.18万名应届生找不到工作,但是比亚迪此次岗位遍布37个城市,招聘专业超过50个类别,也是实打实的助力年轻人找到工作。很多网友可能不知道,今年高校毕业生人数可是创下历史新高,大家不会还觉得工作很好找吧。
接着说第四赢,其他车企无形中多了不少的人才储备。很多人都知道比亚迪目前在电池、电机、电控等诸多领域有着领先优势,更有刀片电池、DM-i超级混动等技术傍身。但是大家却不知道,比亚迪研发投入足足超过1000亿元。不止如此,比亚迪还拥有11个研究院,人才储备可谓是遥遥领先。
这个时候,有小伙伴可能会说,比亚迪的人才储备如此多,对其他车企似乎没有好处吧。实话实说,每个人的追求不同,阿里当年也有很多人跳槽到其他企业,而且比亚迪每一年都有那么多应届毕业生,并非所有人都在一家车企工作的。这个时候,对其他车企来说不就是机会吗?
总之,比亚迪与3.18万名应届生的双向选择,打造出的绝不是简单的双赢局面,反而可以说是整个新能源汽车行业的进步。相信在未来,我国会多出更多人才!对此,大家怎么看?
Copyright @ 2015-2022 华东家电网版权所有 备案号: 京ICP备2022016840号-41 联系邮箱:2 913 236 @qq.com