广东汕尾的美团骑手集体罢工一事引发全国范围内的关注。 事情起源并不复杂,因为汕尾当地下雨,按照美团平台的规则本应给予骑手的补贴却没有发放。不仅如此,每单的配送费还低至3.8元,当天不上班甚至还要倒扣50元!
于是该地骑手决定进行大罢工,以抗议美团平台如此不公道、不人性的规则,捍卫本属于自己的权益。 然而美团的应对方式却是对抗的姿态,他们选择用铁腕镇压,甚至不惜外地抽调。有人说这是因为骑手的大罢工触及到了美团的核心防线。那么美团在怕什么呢?
从一开始给骑手和用户大量补贴,到后期人群增加和固定后再不停地收割,美团这些年究竟干了多少事? 不仅对商家高比例抽成,对消费者大数据杀熟,甚至对自家企业的员工也重拳出击。
(资料图)
据统计,美团在全国范围内大约有1700多万骑手,主要分为美团专送和众包,而绝大多数的都属于后者。 所谓众包,即美团通过中介公司来聘请骑手,以此避免很多风险和责任。
骑手作为美团外卖提供服务的过程中最重要的员工,却在福利保障上有非常多不公平之处。 比如赚一单钱不多,投诉一单却大扣特扣;安全风险高,却很难得到福利保障。当美团因垄断被罚34.42亿的时候,很多人对此都不表示同情。
说回此次骑手罢工事件,美团紧急抽调周边地区两百名配送员及车辆抵达汕尾,以补充人力缺失的情况。 甚至开出了每单10元,每天保底200元,且包住宿的丰厚条件。这对很多骑手来说很难拒绝,毕竟单价比平时高了三倍左右,因此吸引了不少骑手加入。
美团之所以这么做,用意很明显:就是为了示威,甚至镇压那些集体反抗的骑手。 通过封号、倒扣工资、扣发工资等手段,逼迫那些人继续回去上班。他们很清楚胳膊拧不过大腿,要不了多长时间,很多人都得乖乖回去上班。
尤其是家里有老婆孩子,背了贷款的那些人,不可能有太多精力时间耗费在这件事上。 不然就只能辞职跑路,找别的出路。这对美团来说也几乎没有损失,毕竟人员的流动进出很正常,当下就业困难的情况下他们也不愁招不到人。
美团宁可把钱花在抽调人员到汕尾支援,都不肯把补贴还给那些争取自己合理权益的骑手们。 美团此举究竟何意?这种做法实在不够明智,一场本可以内部化解的矛盾,偏偏要上升到全社会关注的高度。
原因其实很简单,当然是怕一次的“纵容”会造成全国范围内大规模的抗议。 如果说一有骑手开始抗议,美团就服软以平息事态,那这种连锁反应必然会造成处理过程的高成本,显然会影响公司利益,“不利于”他们对员工的持续压榨。这就是美团的逻辑,也是他们的核心防线。
这一事件将资本的姿态体现得淋漓尽致: 你说你要大罢工?没关系,我可以把全城员工都换掉!你说你不干活?也没关系,每天倒扣钱,看谁先坚持不住!资本的力量有多可怕?由此可见一斑。
美团真的不在乎这件事的社会影响力吗?也未必如此。 以铁腕镇压,实际上有种破釜沉舟的意味。虽然不够聪明,但的确有效。至少没让汕尾当地的外卖服务崩溃,也成功抗住了这次集体罢工的压力。虽然又给美团带来一次坏名声,但虱子多了不怕痒,谁知道他们是不是抱着这种心态?
这一事件让身处旁观者位置的普通人都觉得愤怒,更不用说作为当事人的那些骑手们的心情了。 以一己之力很难撼动一棵参天大树,众人拾柴才有一丝希望。相信未来国家会出台更多利好劳动者的政策,以保障劳动者的权益。
资本有时候冷血且理智,站在利益的角度无可厚非。然而人心很热,作为普通人也应该站出来为这些骑手发声。祝福每个为生活努力奔波的劳动者都能得偿所愿! 对此你有什么看法呢?欢迎评论区留言。
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