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一代“加价神车”将迎来换代，全新埃尔法会更贵吗？

2023-03-01 08:54:33 来源：懂车帝

说到丰田埃尔法(图片|配置|询价)，它在车坛江湖中的地位不能说是人尽皆知吧，起码也是家喻户晓。身上也是堆满了各种标签，什么“加价神车”、“百万大面包”、等等，关于它在日本本土和香港市场才卖20多万，国内却要加价到上百万的声音也不绝于耳，就好像每一位埃尔法车主都是怨种一样，可是有钱真的会傻吗？

埃尔法最低售价：83.40万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车21.88万起 | 640辆

当然，玩笑是玩笑，丰田埃尔法虽然优点多多，但是架不住岁月的洗礼，埃尔法在大哥们的眼里，已经逐渐失去了新鲜感。想要留住大哥们的心，那就只有换代更新了。早前，网上就有曝光过一组新款埃尔法的假想图，但是效果和真实度都难以服众，纯粹看一乐。

“百万大面包”埃尔法将迎换代

不过就在最近，一组全新一代丰田埃尔法的官图被曝光了出来，虽然图像仅是在视频中一闪而过，但是我们仍然能看到全新埃尔法的诸多细节特点，今天我们就来聊聊下一代“百万丰田大面包”——全新一代埃尔法。

(资料图片)

埃尔法最低售价：83.40万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车21.88万起 | 640辆

据悉，全新一代丰田埃尔法将基于TNGA架构打造，在动力和整体配置方面都将迎来全面升级，并将有望于2023年5月在日本正式投产，这也意味着全新埃尔法可能会在今年的第一季度亮相发布，快的话将于今年年内引入国内市场。

首先是大家最关心的外观造型，在车身侧面造型和尾部造型方面，相比现款更具有雕塑般的立体线条感，尤其在车窗下沿和车身腰线相连形成了闪电般的折角，腰线向车尾呈现滑落状，显得十分优雅和现代美，侧滑门轨道继续采用隐藏式处理，符合这个级别的标准。

沿着滑落的腰线我们再来看全新埃尔法的尾部，整体造型的变化相比现款也非常明显，整体的尾灯组采用了与侧窗和尾门窗下沿齐平式的设计，尾灯的光源还将使用OLED技术。同时，全新埃尔法在两侧的尾灯组间，还采用了黑色高光饰板相连的设计，延展了横向视觉的宽度。同时加入“ALPHARD”字母标识，而并非沿用现款大量镀铬饰板的细节特征。

可惜的是，大家更为关心的前脸造型，这次并没有公布任何图片，接下来我们来看看买它的大哥们比较关注的内饰部分。全新一代埃尔法环抱式的中控台设计风格，并采用全新皇冠类似造型的三辐式多功能方向盘，在中控中央配备了悬浮式多媒体显示屏，下方还设有触控面板和带液晶显示的空调控制旋钮，整体风格和质感可以和雷克萨斯媲美。

另外，在座椅布局方面采用了2+2+3的设计，其中第二排的双独立式座椅通过全新的设计后，舒适性和包裹性都大为提升，且分别拥有两个独立的触屏面板来操作座椅的各项功能。同时，后排还会配备左右的双天窗以及车顶氛围灯等配置，为第二排的“主人座”带来绝佳的豪华体验和尊贵感。

最后来聊聊它的动力系统，据海外媒体报道，全新埃尔法将继续搭载2.5升汽油发动机，以及由2.5升汽油发动机+电机组成的混动系统，其中全新升级的D-4S系列2.5升直列4缸自然吸气直喷发动机，最大功率205马力，峰值扭矩250牛·米。匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种布局。

此外，混动版的车型将会搭载丰田THSⅡ系统，由2.5升发动机和电机组成，综合最大功率211马力，匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。预计引进国内的版本，也大概率依旧是这款混动动力版本。

写在最后

丰田埃尔法真的是个传说，论产品力，不是MPV市场最强的；论舒适性，甚至不如不少二三十万的MPV；论性价比，更是完全谈不上，但它就是这么火，时至今日还能加价15万元以上，所以全新一代埃尔法不出意外，也仍将会是“加价神车”。那么丰田埃尔法在你心中，值这个价吗？

标签：全新一代最大功率国内市场